MRH様。
2年程前に購入されたミニ。
ブレーキ不調でレッカー搬入です。
今回、キャメルを選んでいただき、ありがとうございます。
10インチにベレGミラーな、黒のキャブクーパーです。👍
エンジンルームは、純正状態がほとんど残っています。
オイル量は、多めに入っていました。
ブレーキフルードは、少し減っています。
今回、水路洗浄もご依頼いただきました。
ブレーキ異常を、マスターと確認。
事前にお聞きしていた通り、ブレーキを踏むとエンジン回転数が上がります・・・。
関係がありそうなのはブレーキサーボなので、一度バキュームパイプをサーボから外して塞いでみます。
踏んだ時に回転が上がる症状は無くなりました、サーボ不良のようです。
こういう問題の起き方もあるんですね、勉強になりました。
空きを見てリフトアップ。
下周りを点検します。
右フロントハブベアリングにガタがあります。
揺するとカチャカチャと音もします。
ドライブシャフトアウターブーツは、グリスが漏れています。
左ハブベアリングも、小さいですがガタがあります。
アウターブーツはバンドが外れています。
ステアリングラックナイロンベアリングに小さいガタがあります。
グリス汚れなのか、キャリパーからのフルード漏れなのか、一度綺麗にして要確認です。
左インナーブーツからもグリスが漏れています。
フューエルメカポンプ取り付け部分からオイル漏れがあります。
こちらは、電磁ポンプ化したいですね。
フロントサブフレームマウントのフロント側、マウントゴムが剥がれてボディとの間に隙間ができています。
シフトボックスとフロントパイプが当たっています。
ハンドブレーキゲイターブーツは切れています。
ラバーコーンは交換歴がありそうです。
リアブレーキドラムを開けてみます。
ダストが溜まっていました。
ホイールシリンダーは内部でフルード漏れを起こしていました。
こちらは要交換です。
修理見積もりを作成します。
少々お待ちください。🙇
3月7日、かじかわの追記です。
フルード漏れ点検のため、一度、左キャリパーを清掃します。
しばらくブレーキを踏み続けていると、ホースのカシメの根本から漏れてきました。
今回、ホースは交換いたしましょう。
続く。
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