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TBI様 今日はオイル交換でご来店。今年の流行り病?サーボからのエア噛み発見。

そろそろ春の兆し? お花見したいですね~石川ですヾ(*´∀`*)ノ

日曜日にフラッシャーリレー周りの配線修理したTBI様。

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「アンチエイジング良いね♪今日のオイル交換も同じのでよろしくね~」

あのオイル良いんですよね~
ワコーズさんも小売りすればいいのにね。

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「まずは走行チェックからだね!」

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タコメーターとスピードメーターの針が元気良すぎるのが気になります(笑)

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灯火は日曜日にかじかわ君が直してくれたのでばっちりokです^^

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ミニモニチェックはいつもの4つ以外は特になし。

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マルチ画面は前回同様右上にオープンループ(燃調補正無しのデフォルト値)と右下のステップ値が0なのが気になります。

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map値は基準値です。

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水温・吸気温度は表示されています。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーは固定値。

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燃調補正はせずセーフモード運転。

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アイドリングでのエンジン振れもありサーボ裏にパーツクリーナーかけてみると・・・
今年の流行り病のサーボエア噛みありました。。。

悪くすると触媒加熱するので注意が必要です。

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オイル量ok。。。って言っても先週0.5L補充していますよね。

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ガソリン臭は中くらいです。

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ブレーキ・クラッチフルード量もokです。

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ベルトの張りは丁度良いです。

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プラグコードに腐食等ありませんでした。

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リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で補充しておきます。

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オイル滲みはタイミングカバー側とエンジンブロック裏の1・2番側に少しあります。

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マフラー吊りゴムにクラック等ありませんでした。

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アンダーカバー・ミッションケースにはオイルだけではなくよく見ると緑色の液体が・・・

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ウォーターポンプからLLC漏れあります。

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「これってヤバい奴だよね~?」
そうですね・・・・ほっておいていい奴では無いです(;´・ω・)

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オイル抜きます。
ドレーンは綺麗です。

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「これはいい奴だよね?」
良いですね^^

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茶こしにはあまりよく無い奴な銅片が少々ありました。。。

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ミニにいい奴SOD-1準備します(`・ω・´)ゞ

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左前の丸マウントが剥離しています。
そう言えば結構前から言われていた気が・・・

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右は剥離していませんでした。

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テンションロッドは大きく曲がっています。
ブッシュもクラック多いので一緒に交換お勧めです。

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右のインナーブーツも交換したいですね。

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グリスアップ施工します。

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キャリパーのエアブローもしておきます。

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油汚れはきれいにお掃除。

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先ほどの剥離したマウント摘出。

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新旧交代の儀。

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欠落していた分のライナー補充しておきます(`・ω・´)ゞ

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ギュッと締めて交換完了♪

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他も緩み点検しました。

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綺麗になったアンダーガード取付。
気持ちが良いです♪

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タイヤは220kpaで揃えておきました。

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来シーズンも頑張ってくれそうですね^^

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リザーブタンクへ向かうホースがかわいそうな事に・・・

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詰めておきます。

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LLC補充。

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オイルも注入♪
今回もSOD-1+WAKO’S アンチエイジングですヾ(*´∀`*)ノ
一度使ったらやめられませんよね~

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次回のオイル交換は8月か90,000kmです。

オイルカルテ

今回も写真付きでカルテに追記しておきます(`・ω・´)ゞ

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エンジンスタート。

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オイル交換作業完了です。

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すぐに春本番です。
バッチリ整備して遊び倒しちゃいましょうね♪

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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