もう立春。春は近いですね~?石川ですヾ(*´∀`*)ノ
前回スピードメーターケーブル交換したHSK様。
「マスター優勝おめでとう!オイル交換よろしくね♪」
オドメーターをグルグル回してご来店ですヾ(*´∀`*)ノ
まずは走行チェック。
今回ももちろん一緒にドライブです。
全体的に調子が良いですね^^
灯火チェックok。
ワイパーは切れちゃっていたので交換します。
「丁度オイル交換2回で1缶無くなるんだよね。」
今回も1缶補充です。
オルタネーター発電良さそうです。
オイル量ok
っていう事は0.5L減るってことですね。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量もok
ヒューズはブレード化したいですね。
サクションオイル量もokです。
ベルトの張りも丁度良いですね。
プラグコードもばっちりOK
ブレーキパッドもまだまだ大丈夫です。
メカポンプからのオイル滲みは相変わらずです。
触媒は遮熱板が割れてビビっています。
そろそろ交換してあげたいですね。
吊りゴムはクラックなど入っていませんでした。
お?右のインナーブーツからグリスが散っています・・・
床に穴が開いているのかな??
ドライブシャフトを回しながら点検していると・・・
内部からベアリングの球の音と思われるカチンカチン音が聞こえてきます・・・(;´・ω・)
あの時のいしかわ号を思い出します。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は今までで一番多いです。
茶こしには大きめのカーボン粒がありました。
今回もSOD-1準備しておきます。
「やっぱり鉄粉増えちゃうよね~・・・心配だからPECS点検もよろしく。」
PECS点検。
思ったより鉄粉量少なめです。
この異変はまだ始まったばかりなのか?!
何がどうでも気が気じゃありません。
みんな一緒にお掃除。
ガスケット新調して組み込み。
しっかり守ってね。
ミッションケースの方もお掃除。
バンドはインシュロックから金属バンドに。
締め直しました。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
アンダーガード戻してリフト下げます。
「2022年のセラミックエアーよろしく♪」
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはまだまだ走りたがっていますね。
ラジエーターの冷却水量okです。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀`*)ノ
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(`・ω・´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
「今日はお家に帰ったら家族会議だ。」
気になっていたクラッチやハートピストン・軽量コンロッドに色々やりたい事が出て来ますね♪
困った時はまったーマンに相談してください♪
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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