曽根です。
KD様 いらっしゃいませ。
今回は車検ですね・・
久しぶりに奥様もご来店・・
そして、2年前に誕生した子がこんなに大きくなってキャメルに来店デビューです。
2年前は『ご子息誕生記念の車検』でしたねー。。
クーラーベルトの音は自然治癒したみたいだよ(笑)
ま・・どんな治り方でも治れば良しです。。。
オイルはロアレベルです。。
ガソリン臭は強めです。 油温がしっかり上がらない近所での走行が多いようです。
たまには1時間くらい走って油温をしっかり上げた方がオートマやエンジン内部のゴムシールの為には良いです。
ブレーキフルードの量はＯＫ。。
車検なのでリヤカップ交換とブレーキフルードは全量入れ替えになります。
前回の車検から1000㎞しか走ってないんですねー。。。
下の子が2歳になったしこれからはもう少し乗れそう♪
エンジン再始動時に排気から白煙がでるのはオイル下がりです。。
オイル消費の原因でもあるのでオイル量の点検は時々お願いします
足回りからのガタは少ないのですが・・
発進時にギーとクラッチが悲鳴が聞こえます。。
フォワードクラッチからのジャダーです。。
4速に入る時も『キュッ』と音がします・・。
そぉーっとアクセル踏んで音を出さないようにすればもう少しこのまま走れそうですが早めの安心オートマ計画・・よろしくです。
車検なので最低地上高チェック・・
9㎝ギリギリクリアー
右前足回り
ブーツの切れありません
ボールジョイントに少々ガタが出始めてます。
交換は次回の車検でもよいかな・・
左前足回りもブーツ切れはなく良好。。
こちらも同じくボールジョイントに少々ガタ。。。
アンダーガードにはミッションから漏れたオイルが伝ってました
しかし後ろから見えるところからのオイル漏れは少ないです。。
オイル漏れの主犯はコンバーターシールからでした。
現在コンバーターシールは中国製しか供給がなかったので
キャメルの安心オートマは去年から国産コンバーターシールを自社で開発しました。
リヤは・・
定期交換部品のリヤブレーキカップくらいでしょうか。。
ゲイターブーツの破れもないし良好。。
じゃ、車検よろしくお願いしまーす♪。。。
ヽ(*´ω｀*) 1/ 4 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
整備前に対策して先に継続検査に行くようです。
このオイル漏れの状態で行くわけにはいきません。
急いでお掃除。
そしてお化粧♪
これ位綺麗になれば心証良いですよね(´ω｀*)
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。
スペアタイヤもチェック。
高めに300kpa充填。
バッテリーチェック。
ヘルス100％元気もりもり。
チャージ98％おなかいっぱい。
グッドバッテリー♪
継続検査に行っている間アンダーガードお掃除＾＾
「行ってきたぴーぽー！」
流石ピーポ君！仕事が早いです。
ミニモニチェックは水温センサーにフォルトあり。
4連続入っていますね・・
マルチ画面は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
こうしてみていると問題なさそうなんですけどね。。
冷間時に何か問題があるのかな？
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
待っている間にはフォルト再発しませんでした。
オイル量は0MAXから0.5L程少ないです。
ガソリン臭は少なめでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキホースのクラックが気になります。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
アンダーガード復旧。
ベルトは少し張りました。
オイル注入。
いつもより高めに上げてみました（笑）
次回のオイル交換は8月か9,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
フューエルワンも積込みしておきます。
帰り道でガソリン入れる時一緒にタンクへinしてくださいね。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
これからホイルシリンダー整備にはいります。
つづく
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