TMK様　2年に一度の年末の行事・・・車検です

曽根です。

TMK様　いつも車検は年末よねぇ～

そうですね・・２年毎だけど日にちは変わらないですもんねー。

前回のオイル交換でチェックを参考に仮見積もりでOKいただきお預かりさせていただきました

ミニモニでECUチェック

優秀♪　　ノーフォルトでした。

しかし・・マルチ画面右下のステップ値がゼロ。

アイドリングも若干高めの945rpm　状況としては2次エアーの嚙みこみっぽいです。

もう一度　個別表示でもステップ値ゼロ。。

MAPセンサーにつながるバキュームラインは正常値です。

2次エアー吸ってるとするとMAPセンサーのバキュームラインから離れたところですね。

水温91℃　ですが、

車検なので水路洗浄のスリーチェックで水温センサーの温度精度をテストします

吸気温

電圧はＯＫ

O2センサー稼働中

燃調補正も良好です。。

2次エアーの噛みこみ場所をパーツクリーナーを吹いて探しましたが変化なし。。

電気やクーラーで負荷をかけるとステップ値は変化するので、アイドリング近辺の制御だけが良くないのかも・・

後ほどステッパー調整してみます。

ブレーキマスター・・・

前回補充してますがやっぱりちょっと減ってます。

ブレーキマスターから滲んでブレーキサーボに流れてますね。。

マスターは今回交換の予定です。

右前足まわり・・

ガタはありませんが・・

ブーツからグリスが飛び出してます・・

アウターブーツ交換しましょう

右前足まわり・・

左ブーツの亀裂はそろそろ危険水域。。

切れる前に予防整備として交換しましょう。。

インナーブーツも交換しましょうか・・

左のボールジョイントには若干のガタがありますがこれは次回持越し・・。

オイル漏れは少ないですね

2年前に燃料フィルターは交換済み

タイヤを交換してもらったときにナットを強く締めすぎてるようです。。

外す時だけインパクト使いますが、なかなか緩みませんでした。。

強く締めすぎるとスタッドボルトが痛みます・・

パッドは残2㎜　　交換ですね。

ディクセルのスリッドローターはまだ使えそう。。。

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