|´ω`)ノ桜が散ったと思ったら寒さぶり返し。またストーブ出そうかしら？石川です。
お正月にLCB交換したSWD様。
今日は可愛い彼女とオイル交換でご来店です♪
「それと外れてしまったアーチモールを付けて欲しいのさっ！」
これはまたハードルが高そうなお話ですね(汗)
確かにフェンダーレスならアーチモールが欲しくなりますよね。
まずはオイル交換から。
走行チェック開始。
シフトの入りが若干渋い気がします。
SWD様がおっしゃってた「アイドリングが高いのよね」問題。
確かに少し鬱陶しいですね(汗)
灯火チェックok。
エンジンルーム点検開始。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは特に入っていませんでした。
マルチ画面は左上のエンジン回転数が高めなのに右下のステッパー値が0の為アイドリングを下げれない状態。
これはダメですね(・_・;)
map値もは少し低めです。
水温・吸気温の表示されています。
バッテリー電圧は良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
このままでは嫌なのでステッパー値だけでも正常にしておきます。
リセットもかけておきます。
エンジン回転数も落ち着いておとなしい子になりました♪
標準的な回転数ですね(*´ー`*)ｂ
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
点火系は少しくたびれているようにも見えますが接点に錆などは見られませんでした。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
オイル量もok
ガソリン臭も少なめです。
リザーブタンクのLLC量ほぼ空でした。
リフト降ろしたら補充しておきます。
運転席側のフェースベント先のダクトは下むいてしまっています。
どのみちフェースベントはスピーカーで埋まっているから問題はありませんけど＾＾
油汚れはあまりありません。
チェンジブーツが無いのが気になりますが、シールは漏れていないのでそのまま放置しときましょ＾＾
ピカピカのLCB。
普段見えないのが悔しいですね(笑)
ドレーンが固いです。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗ですが・・・
茶こしには少し立派な銅片鎮座。
オイル排出している間にタップさらっておきます。
「僕の瞳の様に綺麗なドレーンだ。」
茶こしの銅片を見て
「君は誰だい？」
おそらくデフの中のスラストワッシャーかと思います。
ロアアームとテンションロッドのブッシュにクラックがかなりはいっています。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そうです。
ナイロンベアリングには少しガタがあります。
SOD-1準備します。
グリスアップもしっかり施工♪
キャリパーのエアブローもしておきます。
「PECSも気になるから点検して～」
鉄粉量は少なめですね♪
先日AT限定を解除した彼女と一緒に「いぇーい♪」
点検も終わったので綺麗にお掃除しましょう。
もちろんパッキンは全交換します。
しっかり締めて組込み完了♪
またしっかり鉄粉取ってね(*´ー`*)ｂ
下回り特に緩んでいるようなところはありませんでした。
タイヤの空気圧は230kpaで揃えておきました(｀･ω･´)ゞ
LLC補充。
ラジエーターの口が少し変形しています。
この先漏れやその他不具合が出てくるようなら交換も視野に入れたいですね。
SWD様の眼力がかなり強めの中オイル注入。
今回はSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は10月か3,788kmです。
だいぶ間が空きましたがオイルカルテに写真付きで追記しておきます。
オイル交換も終わってアーチモール取付。
店の棚を探したら・・・新しいモール発見しましたヽ( ´ー｀)ノ
ニュータイプのアーチモール。
ミニスペアーズからの販売です。
「じゃーそっち付けてね♪」
フェンダーレスになら春ですしヒーター無しで取付出来ますね♪
オーバーフェンダー装着車にはかなりキツそうです。
やっぱりアーチモールが有る方がビシッと締まりますねヽ( ´ー｀)ノ
せっかくキマったことですし河口湖のお写真お待ちしておりますよ♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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