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998challenge 2019-2020シリーズ 第1戦

昨季はシリーズ戦としては休戦にした“西の”998チャレンジですが、先の投稿の通り今季は全戦参戦の予定。ということで、セントラルサーキット。走ってきました(^^)詳細は後日この投稿に追記編集しますがひとまず車載動画と写真など掲載しておきます♪セントラルでの1位はか…

真夏に真冬の準備をしています。

梅雨も明けない今の時期から真冬の準備に励んでおります。グリルマフラーに当時販売されていたようなプレートを付けて販売するためバッジを留めるアルミ製のリベットを用意して試し打ちです。バッチはエナメルで着色して高級感のある仕上げを予定しています。今は即納出来る在庫をコツコツとお作りいただいています。…

インジェクションエンジンは先ずDHR-CCVSから。

さあ子供達も夏休みに入りますね。その前に大人は明日参院選の投票しなきゃなりません。僕の住む選挙区は1人区なので、自民党VS非自民候補の一騎打ちです。選挙区選挙は政党関係なしという何ともモヤモヤした選挙になりました。何が言いたいかというと、候補者選びにアメリカなら予備選挙が実施されるはず。少なくとも出馬希望者の公開討論位あっても良かったのに、というのが気持ちです。さて、なんでもそうですが、選ぶ前に誰だ

プーリーカバーの加工が必要です！！

ランニングクラッチプーリーの装着には、ノーマルのカバーに少し加工が必要です。写真のようにプーリーを逃がす丸い切り欠き加工です。サイズ調整の可能なホールソーを持っているショップや器用な方なら簡単にできます。8月末までお買い上げのお客様には、お使いのカバーを郵送いただければ、当社で加工してお返しサービスを行います。詳しくは販売開始時のご案内をお読みください。…

ランニングクラッチプーリーとベルトテンショナーが出来上がりました。

ようやくランニングクラッチプーリーとベルトテンショナーが出来上がりました。少し遅れてベルトも上がってきますので、販売を開始したいと思っています。97年式以降の日本仕様ミニは特殊な構成になっています。その多くはMPI本国仕様でありながら冷却系統はクーラーの純正装着に合わせて96年までのスペックになっています。本国仕様に比べてファンベルトは長く、本来オートテンショナー式にすべきでしたがMPIとの共通性の関係でテ

週末は 998Challenge

"西の"998Challenge。21日(日)が’19-’20シリーズの開幕戦です。昨季はシリーズ初戦から休戦を決め込み裏方メインで過ごしましたが、今季はフル参戦しようかと思っています。｢走るからには｣という意気込みは、レース当日サーキットに赴いてヘルメットを被ってコースに出てしま…

ハラハラドキドキ夏ツーリング！

毎年恒例「夏ツーリング」へ行って来ました！
7月14日まだまだ梅雨明けしない日曜日。数日前から天気予報と睨めっこしながら降水確率のパーセントを見て一喜一憂して、ハラハラドキドキしながら迎えた当日・・・
なんとなんと雨が止みました〜〜〜（去年は災害で中止にしたんですよね・・・）
集合場所の東海北陸道長良川SA集合していざ、「板取BBQハウス四季の森」へ！！！
板取川沿いに上流へ向かってあ……