キャブとインジェクションは適材適所

キャブとインジェクション、どっちが良いか?なんて話は言わなくなりました。どこかに溜まっていたキャブクーパーも概ね納まるところに納まったからかも。キャブレターで問題にされないアイドリングについて、多くのユーザーは気にしますが※インジェクションでもバイクはチョーク付きが普通ですから。エンジン全体の調子で見れば、アイドリングが乱れる場合は大きくスタンダードを逸脱した設定が何処かに施されている事が多いです

3月の新製品・再販商品情報

昨年ほど雪の被害の無かった北陸地方です、3月の声を聞くと桜の開花が待ち遠しい季節です値段。3月に再販を予定している現在欠品中の商品です。①DHR ボンネットクイックリリースアダプター 今回再販分から僅かに改良を加えて、改良というよりお客様の利用方法に合わせてなんですが、外れ止め加工を施しました。ボディー側のステーボルトをカットする際に裏面の丸い突起を削りすぎて脱着が軽くなりすぎた方への配慮です。②クラ

オイル漏れ

たまにお預かりしている 中古車屋からの修理のミニ

今回オイル漏れしているとのことで入庫

早速チェックすると

クラッチハウジングの隙間から結構なオイル漏れ

タイミングケース側も漏れております。

そして エンジン裏側もベトベト状態

普通のオイル漏れのレベルではありません。

この様な場合のほとんどが、パッキンやシールのNGではなく

エンジン内部のブローバイガスを抜くためのブローバイポットが詰まっています。

この車両も 完全につまっており ポット内は乳酸化した物で完全に…

フロントドラム車用アウターブーツセット2種

低需要品のお知らせですwww各1台分でアレですが…(^_^;)お福分け♪フロントドラム車用ドライブシャフトアウターブーツセットNOS品2種。ご用意出来ました。 PIRELLI製 LEYLAND純正(UNIPART製)共にブーツバンドとグリースが付属しておりますが…特にグリースは、お使いいただ…

Radford Japanのテールランプ最終試作品が出来上がって。

ミニのテールランプに対して選択肢は二つMK1とMK2~3形状の角型の2種類のみです。Radford Mini の原型はMK1ですが、初期の廉価版はMK1テールそのままの形状で販売されていました。弊社Radford Japanの製作する車輛は基本的にダッシュボード周りのフルカスタムとテールランプ形状の2種類が組合わされます。 こういったMK3テールを 今日、最終的な形状確認のために出来上がったサンプルでリアパネルへの装着状態を確認し

ルーフアンテナ&サイドマーカー

  一昔前は取り付け作業をしました。 「ベレG ルーフアンテナ」 しかし97年のMini以降標準で付くようになってからめっきり取り付けることが少なくなってしまいました。 今回は標準装備のアンテナがどーしても気に […]

LED、大満足のご報告!

先日LEDの件で、「97年式以降用のウィンカー電球、センターメーター内の電球、

キャブ車用リレーも揃いました。」とブログに掲載しましたが、1000ccキャブ車で

センターメーターのお客さんのHさんが待ってましたとばかりにLED化をされて、

大大大満足と写真付きでご報告いただきました〜〜〜

ヘッドライト点灯時のテールランプとナンバー灯です。(……