ITK様 KAD 走行中ボンネット開いちゃってね・・

曽根ですITK様、前回はオイル交換とトーイン調整でステアリングのフィーリング改善でした。。。今回は・・・・・ん??ボンネットのベルト締め忘れて走っちゃって・・・ボンネットが開いちゃって凹んじゃった・・ボディの凹みとFRPのボンネットも欠けちゃいました。。…

TNK様 オドメーターが3万キロの壁を超えられずにカチカチ足踏みしてる・・

曽根です。前回 新春シャンソンショーでオイル交換のTNK様・・まずは手指の消毒から・・・・で、今日ご来店したのは・・・・距離計が3万㌔の大台を超えられずに100m走るたびにカチカチ言うんです。。。運転席の前にメーターが増殖してましたが・・これは距離計とは関係…

2020.5.6 の 日記

『 1999年式 車検 』 トーイン確認・調整 ECUデーターのチェック( ..)φ 走行テスト ん~~~~~~~~~ スロットル交換前の調子悪さは、解決出来たし・・・ 各数値的には、正常なのですが・・・ 低回転からアクセルを開けた時の加速反応が鈍い”(-“”-)” 回転が上がってしまえば問題ないのですが・・・”(-“”-)” 原因は・・・ エアークリーナー 吸い過ぎです(-_-) ノー…

Stay Homeで肉肉な日々

コロナ問題でこのGWは家で大人しくしております。まあ普段の連休も大抵は引きこもっているので通常運転ですがwコロナへの対応として悩んだ末にSBoM第1戦は欠席、その後の第2回トラックディや第2戦は開催中止になったので、結果としてミニに全く触れない日々をここしばらく過ごしてます。普段は仕事で忙殺されてますのでミニに思いを馳せる余裕も無いのですが、GWで時間が出来ると「あ〜ちょっと自分でも整備したいな」とか「ちょ

一年待ちだそうです

コロナ騒動で今年のGWはずぅーっと家にいます本当に珍しい出来事ですこの先どうなるかわかりませんが、世の中が普通に戻るにはかなり時間がかかるでしょうか?さて今年3月の話なんですがジムニーを買い替えることにしたんです我がジムニーJB23は2006年式で10万kmを超えましたが絶好調でまだまだ乗るつもりでしたしかし雪道を走ることが多いせいか下回りの錆がひどくなってきたんですひどいどころか穴が空いちゃったんです (;゜0

2020.5.5 の 日記

『 1999年式 車検 』 車検整備作業開始(^o^)丿 エンジンのオーバーホールから初めての点検になります(‘◇’)ゞ オイル漏れなども無いですね(^-^)v 一通り分解点検を行い・・・(=゚ω゚)ノ オーナーから交換依頼があったフューエル・フィルターを・・・ 交換(=゚ω゚)ノ~ポイ エンジンオイル交換 調子が悪い 『ビックスロットル』 を、ノーマルに変更します(‘◇’)ゞ 大きければ良い!!! って物…

3代目曽根号 コロナGWスペシャルスタッフMINIディ 第2章『ビッグバルブチューニングヘッド』

曽根です3代目曽根号・・・・コロナGWで増量スタッフミニディ第1章では、調整式テンションロッドと公認不要になった調整式ロアームでのツアラー的な足回りを実現。。。続いて 増量シリーズの第2章です。。。テーマはエンジン降ろさないでできるチューニング。。喉から手…

KTO様 これから速くするための序章・・エアクリ 燃圧計 シフトレバー交換 

曽根です前回は 漏れないATフィルター+PECS そしてハイレスポンスオイル4CT-Sに交換して オイルで速くなるのを体感していただいたKTO様。。。今日は、これからもっと速くするための作戦会議・・とその準備ですエアクリ掃除の時に、そのまま外して走ったらすごく調子…

オートマのKTO様 これから速くするための序章・・エアクリ 燃圧計 シフトレバー交換 

曽根です前回は 漏れないATフィルター+PECS そしてハイレスポンスオイル4CT-Sに交換して オイルで速くなるのを体感していただいたKTO様。。。今日は、オートマMINIをこれからもっと速くするための作戦会議・・とその準備ですエアクリ掃除の時に、そのまま外して走っ…

ふなっしーFNM様 4点ロールバー付けたらボディ剛性上がったぁ~

曽根です。  ふなっしーFNM様 前回はちょこっと車高下げて・・・でご来店でした。。それからも何回かご来店いただいて他の人のブログに時々登場してましたけど‥(笑)急に暑くなったからアイス買ってきたヨ。。。おぉ~  それ大好物のピノ♪ヤフオクでロールバー見つけた…