投稿者アーカイブ: ガレージ・ドッグハウス

梅雨に入りました。ここからは食中毒に注意ですよ！今日の便で早速数台のラジエーターをお送りさせていただきます。お待ちいただいたお客様、明日にはお届け出来ます。取り付けでたっぷり汗を流してください。それとは別にMPI英本国仕様にDHR-CCVSを装着する際のお問合せをいただいて、説明書はついてますが、追加でご案内です。それがどんな内容であっても、丁寧に説明して文字や簡単なイラスト・写真を使っても、相手に分かって

予定が遅れておりましたラジエーターの再販今夜からお求めいただけます。夜九時以降、チェックしてみてください。

またやっちまいました！97年モデル以降純正タイプライトリム(ステンレス製）在庫数0のままにしておりました(滝汗）あれ？って思っていたお客様、正解！お買い求めいただけますのでよろしくお願いします…

いろいろと頼み事したり、義理と付き合いもありますので今回、クーパーS スチールホイール　3.5Jx10　オールド・イングリッシュ・ホワイトを数量限定でお求めやすい価格で販売決定！間もなく英国を出ます。市場希望価格88000円（税込み）を,ザックリ半値＋送料で販売予定。…

ミニに乗っているからと言って誰もがウエーバーキャブレターに換えたり馬力を上げてサーキットを走りたいと、思う訳ではないしむしろそういう方はほんの少しなのかも。ただし、今となっては新車時の軽快な走りや、固くもダンピングの利いた快適な乗り心地を知るすべもありませんですが、10万キロ近い走行距離の手付かずのエンジンであっても圧縮がばらついていたり、長期間放置された時期が無ければ、ミニの1300㏄インジェクション

欠品でお待たせしているラジエーター類ですがただ今両商品とも飛行機で空を飛んでいます。本国仕様のミニも国内には現存しますが、ラジエーターは古いままで、そろそろ厳しい状態でしょう。DHR製は冷えます。動いてさえいれば真夏でも電動ファンは作動しません。インジェクションエンジンの温度管理は85度近辺ですから、ファンセンサーが車輛を停めた状態でもマメにON-OFFを繰り返して制御します。弊社ブログをご覧いただければフ

今の免許制度として限定AT免許がある限りミニのオートマティック車はオートマのまま生き残る必要がありますマニュアル化するにもドナー車がないと無理な話です。先のブログのように、トランスミッション内部に構造上耐性が足りないパーツがあっておまけに部品の供給がないという現状がありますダメージを受けていない部品取りから用意した物それがこんな風にバラバラになります。実は上の部品も調べると微細なクラックが出ています

前進しないATを分解してみたら、フォーワードクラッチのプレートがバラバラになっていました（滝汗）金属が見事にバラバラです。最近はATの部品も何でもかんでも有る訳でなし、困った。そこで、バックしないATを分解してみると・・・、リバース部分にくっきりと使い古しのディスクブレーキみたいな溝が・・・。コレ、アウトですね、バンドもマテリアルがすっきり無くなってる。と言う事は、前進しないATにバックしないATを合体すれ

週末ギリギリの到着が予定だった英国からの貨物が明日富山に入るのでご案内の2商品が明日から発送可能です。ライトリムはステンレス製により、ラストフリーです。※今回から送料を抑えて早くお届けするため、この商品はレターパックプラスにて発送となります。…

アベノキュウフを当て込んで、今回欲しかったミニスペアーズのステンレス製RC40ラージボアマフラーが届きました。何時になったら給付されるやら（滝汗）荷物をほどくと我が家の税関職員が違法な○○が含まれてないか厳しくチェック！昔だと、梱包がいい加減で、マフラーを買うと凹みがあったり（ミニスポーツだと日常ちゃ飯事）だったのが、今じゃステンレス製だと保護シートが貼られて届きます。自分のミニには触媒無しで組む予定な