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ガレージ・ドッグハウス

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  1. インジェクションエンジン用シリコンラジエータホースキット3月中旬以降入荷です。

    インジェクションエンジン用シリコンラジエータホースキットは全色が完売した為、自前のピンク?しかありません。3月中旬以降入荷予定です。今回生産数を増加して対応しております。シリコンホースは4層構造です。一番内側に継ぎ目のない層があり、その上から繊維で強化された3層が巻き付けられています。ですからだ面の意図から冷却水が伝わることは起こりえません。~96,97~どちらのタイプもフルセット7500円です。

  2. フューエルポンプトラブルはポンプを交換で!

    DHRでは赤く囲んだ部分のリプレースポンプユニットを販売しています。価格は8800円(税別)日本仕様Spiエンジン用フューエルポンプ リプレースキット インジェクションSpiエンジンのように低圧のインジェクションポンプは他にありません。そのせいでこれまで高価な部品の選択を余儀なくされてきましたがDHRより純正ポンプスペックにてOEM生産したキットの販売となりました。流用品ではなくポンプメーカーに純正ポンプの送圧

  3. オイルフィラーキャップの増設

    ツインカムヘッドカバーに白い〇で示した大きさで穴を開けます。開けた穴の周囲にひとまわり大きなサイズの部材を溶接して、内部にタップを切るとそこに画像のようなフィラーキャップが付きます。元々のエンジンが横向きでヘッドからオイルを落とす必要がありませんでしたが、ミニの場合直立になるので、組んだ直後などはヘッドまわりにオイルを流したい時があるので、このように加工します。ブローバイもパイプを溶接して抜いてや

  4. オイルフィラーキャップの増設

    ツインカムヘッドカバーに白い〇で示した大きさで穴を開けます。開けた穴の周囲にひとまわり大きなサイズの部材を溶接して、内部にタップを切るとそこに画像のようなフィラーキャップが付きます。元々のエンジンが横向きでヘッドからオイルを落とす必要がありませんでしたが、ミニの場合直立になるので、組んだ直後などはヘッドまわりにオイルを流したい時があるので、このように加工します。ブローバイもパイプを溶接して抜いてや

  5. いきなりMK1-2ドア

    安い肉は怖くて食べないドックハウスです。なのでいきなりダミーヒンジ!というタイトルはパス(核爆)上部のヒンジ位置はモールに対してこんなものでしょう下部はオリジナルの位置にしておけば無難です。上から見ると、こんな風にヒンジは繋がっていません。このような形状になる秘密は…..、ドアを開けるとこんな風にヒンジ自身がドア内部に入り込む仕組みです。グリルの交換は簡単です。テールの交換で塗装に費用掛けるなら、

  6. ツインカム用ドライデッキホースアダプター

  7. 催促してみた(チューバー風のタイトル)

  8. 試作品チェック!OK!

  9. 3連休前のいろいろ

  10. 日曜日幕の内ブログ

  11. ミニはどんなに腐っても潰さない?

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