数日前に エンジン始動不良にて レッカーにて入庫している N澤 様のミニ
色々と話しているうちに 方向性が変わってまいりました。
エンジンが始動できなかったのはクランクカクセンサーの故障によるものでしたので、
とりあえず エンジン始動不良修理は完了しておりますが、
来月車検もありますので、そのままお預かりして 今回の仕様変更作業にかからせていただきます。
まずは 今の状態で、車検更新させていただき、それから エンジン降ろして作業にかかりますね。
そして数日前に車検で入庫している S見 様のミニ
早速整備にかかっております。
消耗パーツ中心の整備
それと ブレーキマスターにオイルがほとんど入っておりません。
リヤブレーキドラムも摩耗による段ができておりますので、
ブレーキマスター、リヤブレーキドラムは交換させていただきました。
予定通り 明日 車検更新に行ってまいりますね。
そして 着々と進んでいる S木 君のレースカーは
ウェーバー45Φと勘違いしていたキャブは ストック品の45Φ オーバーホールにて対応
キャブ取り付け
オイルクーラーもストック品にて対応
エンジンルームはほとんど完成に近い状態
リヤ カーボントランクもストック品を取付
リヤ、クォーターのアクリルガラスも取り付け
レギュレーションで必要なロールケージサイドバーも追加で取り付け
来週から メーター周り&配線作業にかかります。
そして 合間合間の作業している 当店在庫車のイノチェンティーミニ改 MK-Ⅰ仕様
SUツィンキャブ 分解清掃して 組立
車両に取り付け
こちらも少しずつですが進んでおります。