昨年末にクラッシュして以来、約1年ぶりにサーキットにやってきました。SBoM第3戦です。
今回はレースには参加しませんでしたので、参戦記ではなく参加日記的な感じでゆるーくご報告させて頂きます。
とは言えこの緊張感あふれる雰囲気はいいですね！
ヨシヨシさんケントさんの51番。Mk1です。
Mk1で戦闘力あるマシンを仕上げることに関して第1人者です。今回も緑ミニでの復帰にあたっていくつかの技術的アドバイスを頂きました。ありがとうございました！
ワークスのごときサポート体制ですｗ
熟成の域の8ポートエンジン。
僕の緑ミニもまずは形からということで5ポートから入りましたが、狙うクラスによっては今後8ポートに戻すことも考えてまして、そうなったときの技術的ライバルですよ。既に圧倒的なノウハウ持ってるでしょうからね、手強い相手です。
メカ的な技術では負けるつもりはないんですけど、運転のセンスでは圧倒的に負けかな。今回ケントさんの走りを見てたらダンロップ下から80Rに向けてまるでCR65を履いているかのようにリアをスライドさせてました。リアのロール剛性を上げることで早いタイミングからリアを流し、積極的に回頭させているということでしたが・・・CR65なら僕も同じコトできますけどね、12インチのSタイヤでやってますからね汗 そのグリップ域、速度域だと一気に滑りますからコントロールのセンス半端ないなあ、と。
51号車のライバルであるハヤシタイヤレーシングの666号車。
奇をてらったような仕組みは無いですが、積み重ねられた実績の中から確実なパーツを選んできた凄みを感じます。ホイールハウス内の傷跡が歴戦の勇者のようですｗ
リアもしかり、ですね。
タートルのN村さんがレースに帰ってきました。
久しぶりにお会いしましたが別人のように痩せていてビックリしました。僕も5kg程ダイエットしたのですが見た目は全然変わってないですからねｗ、尊敬します。・・・体壊してるって訳じゃないですよね？汗
暴れネコのシンディさん。
なんかボディに傷が増えてて傷の無いアングルを探していたらこの構図に落ち着きました。ヤンチャしてますねｗ
前夜にチューンしたらしき形跡ｗ
クラブマンの24号車。
クラシックナローからステップアップしてスーパーバトルクラスに参戦されてますが、そこでもトップクラスで走られてます。古い雰囲気を守りながら速いという姿にあこがれます。盗める部分は盗まないと・・・、
乗り降りはやっぱり大変そうですね ←そこか！？
そしてウェバー収めるためにボディをカットしているということは分かりました。この方がエアフローは絶対に良さそうですよね、ええ、それはよく分かるんですけどね←
続いて我がMRRCメンバーのご紹介です。
SVのフラッグシップ的存在の70号車。ドライバーのT橋さんは昨年のインジェクションクラスのチャンピオンです。純正インジェクションをサイドドラフト化するという荒技を考案した方でもあります。
ちなみにこんな感じでｗ
僕がサーキットに復帰したらお揃いで写真撮りましょうという約束がようやく果たせましたｗ
背中の文字はクラス毎に違うんですね。
そして僕の方が背が高いのに脚の長さは変わらないという・・・なんという孔明の罠ｗ
25号車S藤さん。第2戦終了段階でのインジェクション・リーガルクラスのポイントリーダーです。
95号車うったさん。
MRRCと愉快な仲間たちの代表格、キャメルワークス号とマッターマンｗ
そしてY代さん。
皆さんインジェクションクラスなんですよね、最近盛り上がってます。
そんな中で負けるわけにはいかねえ、とP師が密かに燃えておりました。忘れてましたがSVってインジェクション推しのお店だったんですよねｗ 切磋琢磨して向上していくのは善哉善哉、でも緑ミニも忘れないで下さいね〜ｗ
インジェクションクラスの決勝スタート！
PPのマシンが予選最後にクラッシュでリタイヤしましたので、2番グリッドのT橋さんが最前列だったんですが、
ああっ
あああああっｗ
3番グリッドの3号車に先行されました。その後何周か良いバトルを見せてくれました。
3号車をパスしてT橋さんが優勝！おめでとうございます！
ガッツポーズが熱い！ｗ
最後の2周は排気系にトラブルを抱えてペースが落ちたそうで、ご本人曰くなんとか首位を守り切れたとのことでしたが、後続との差はむしろ開いてました。そして決勝の中で10秒777のベストラップも更新！と、ボディを強化＆軽量化しようといろいろ工夫されてましたからね、最高の結果に繋がって良かったです。
ちなみにこの日の朝、僕のデジカメが突然死しまして←
この日の撮影は全てiPhoneで撮影しております。薄暗い中での動きのある撮影はさすがに厳しいですね。キレイな写真はキャメルオートマ大臣のMCZさんにお願いしましたので、後日改めてアップさせて頂きます。
勝利を支えたエンジン様。
SVのノウハウと根性の塊です。僕なりの視点で見るともう一回りパワー出せそうな気がするのですがｗ
このノウハウ＆根性は、同じインジェクションクラスのうったさんのマシンにも継承されてます。
ちなみに、MRRCメンバーの中で最も几帳面なのはうったさんだということを今回確信しました。見て下さいこの緻密な搭載をｗ
表彰式です。
ミニ1000クラスではチーム・タートルのM尾さんが優勝！おめでとうございます！
シャンパンファイトです。今回ベストラップを12秒台に進めたとのことです。最終戦は一緒の舞台で走れるように頑張ります！ｗ
インジェクションのリーガルクラスではS藤さんが3位入賞！おめでとうございます！
背が高いから一番高いとこにいるように見えますねｗ
インジェクションのスプリントクラスではT橋さんが優勝！
おめでとうございます！
全員で健闘をたたえ合うの図。
スポーツマンスピリット溢れる美しい光景のハズなんですが、何故かサラリーマンのアフターファイブの光景が浮かんだのは僕だけでしょうか？「いやーお疲れ様でした！今回もありがとうございます」「いやいやいや、こちらこそ」・・・そしてそれを呆れた目で見守るお店のお姉さん達、的な？←ｗ
スーパーバトル、スプリントクラスではN村さんが5位入賞、そして24番さんが優勝です。おめでとうございます！
モト・シルエットクラスでは51番ケントさんが優勝！タートルのボスが2位入賞でした。おめでとうございます！
今回はケントさんの相方である666番さんがリタイヤされましたので、シャンパンファイトはどうなるのかなと心配していたのですが・・・、
いつもより激し目に攻められておりましたｗ お約束ですからね、やっぱガッツリやって頂かないとｗ
戦い終わって記念撮影です。改めておめでとうございます！
おめでとうございます！
こんな感じで久しぶりのサーキットを楽しんで参りました。緑ミニ編をたぶん明日か明後日にアップさせて頂きます。
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